額定電(dian)壓10kV架(jia)空電(dian)纜線(xian)(xian)路(lu)的特(te)點(dian)是農網線(xian)(xian)路(lu)多、供(gong)電(dian)半(ban)徑長、全部為(wei)放射式供(gong)電(dian)線(xian)(xian)路(lu)。經過(guo)近年來的農網改造，抗臺風及防(fang)雷能(neng)力得到(dao)增強，但10kV架(jia)空線(xian)(xian)路(lu)事(shi)故(gu)仍時有(you)發(fa)生(sheng)，本(ben)文(wen)就(jiu)10kV架(jia)空線(xian)(xian)路(lu)的常發(fa)事(shi)故(gu)進(jin)行(xing)分析(xi)，并(bing)對10kV架(jia)空線(xian)(xian)路(lu)的反事(shi)故(gu)措施(shi)進(jin)行(xing)探討，以(yi)求提高10kV架(jia)空線(xian)(xian)路(lu)的安全運行(xing)水平。

　　10kV架空(kong)線路(lu)的(de)常見事故及原因分析(xi)

　　根據運行經驗，10kV架空線路的(de)常見事故有如下(xia)幾種(zhong)：

　　1.雷擊事故(gu)

　　雷(lei)擊10kV架空(kong)線路事故有很多種(zhong)，有絕緣子擊穿或爆裂(lie)、斷線、配變燒毀等。雷(lei)擊事故，固然與雷(lei)擊線路這客觀原(yuan)(yuan)因有較大關系，而設備(bei)缺陷也有莫(mo)大關系，分析其設備(bei)原(yuan)(yuan)因主要(yao)有：

　　(1)絕緣子質(zhi)量不過(guo)關。尤其(qi)是P-15、P-20針(zhen)式(shi)絕緣子質(zhi)量存在缺(que)陷(xian)，近一、兩年來(lai)，本(ben)地(di)區頻(pin)頻(pin)發(fa)生雷擊針(zhen)式(shi)絕緣子爆(bao)裂事故，引起10kV線路(lu)接地(di)或相間短路(lu);

　　(2)10kV線路防雷(lei)措(cuo)施不(bu)足。1998年底(di)開始，很多地區的配電變壓器都更(geng)換了氧(yang)化鋅(xin)避雷(lei)器，但(dan)一些較(jiao)長的10kV架空線路卻(que)沒有安裝線路型氧(yang)化鋅(xin)避雷(lei)器;

　　(3)導(dao)線(xian)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)接(jie)(jie)觸(chu)不良(liang)(liang)。很多地區以前都習(xi)慣(guan)使用并溝(gou)(gou)(gou)線(xian)夾作為10kV線(xian)路的連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)，甚至連(lian)(lian)(lian)并溝(gou)(gou)(gou)線(xian)夾都不用而纏繞接(jie)(jie)線(xian)，并溝(gou)(gou)(gou)線(xian)夾連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)或纏繞接(jie)(jie)線(xian)都不是導(dao)線(xian)的最佳連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)，導(dao)線(xian)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)不良(liang)(liang)，會經(jing)受不住強大(da)雷擊(ji)電流(liu)的沖擊(ji);

　　(4)避雷器接地(di)(di)裝置(zhi)不合格。不合格的接地(di)(di)裝置(zhi)，接地(di)(di)電(dian)阻大于10歐，卸流(liu)能(neng)力低，雷擊電(dian)流(liu)不能(neng)快速流(liu)入(ru)大地(di)(di)。

　　2.臺風吹倒桿塔事故

　　按最大(da)設計風(feng)速25米/秒設計的桿塔，刮10級以(yi)下臺風(feng)，桿塔是沒(mei)問題的，臺風(feng)刮倒桿塔的原因主要有：

　　(1)10kV線路(lu)及桿塔沒有按設計要(yao)求施工，桿塔基礎不牢固或埋設不夠深;

　　(2)臺(tai)(tai)(tai)風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)速超(chao)過最大設計風(feng)(feng)(feng)(feng)速。10級(ji)(ji)臺(tai)(tai)(tai)風(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)風(feng)(feng)(feng)(feng)速為(wei)25米/秒(miao)，11級(ji)(ji)臺(tai)(tai)(tai)風(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)風(feng)(feng)(feng)(feng)速為(wei)30米/秒(miao)，12級(ji)(ji)臺(tai)(tai)(tai)風(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)風(feng)(feng)(feng)(feng)速為(wei)33米/秒(miao)。

　　3.外力(li)破壞事故

　　外力破壞(huai)(huai)亦(yi)是10kV架空線(xian)路的多發事故之一，這(zhe)類(lei)事故，根據破壞(huai)(huai)形式(shi)可分為：

　　(1)車輛碰撞觸引起(qi)10kV架空線路倒桿(塔(ta));

　　(2)風(feng)箏(zheng)碰觸引起10kV架空線路(lu)相(xiang)間短路(lu)速斷跳(tiao)閘;

　　(3)鐵塔的(de)塔材、金具被盜引起桿塔傾(qing)斜或倒桿(塔);

　　(4)桿塔基礎或拉線基礎被(bei)掏空、破壞(huai)，引起倒桿(塔);

　　(5)違章建筑(zhu)的工具(ju)或材料碰觸導線引起相間短(duan)路(lu)速斷跳閘。

　　4.線(xian)(xian)路(lu)過(guo)載(zai)運行或導(dao)線(xian)(xian)連接器接觸不良引起發熱、斷線(xian)(xian)事故。

　　5.線路設(she)備殘舊，使用(yong)年限長，設(she)備存在缺(que)陷(xian)，引發相關事故。

　　以上分析的是一(yi)些常(chang)見的10kV架空線路事故(gu)，這些事故(gu)，對線路的危害極(ji)大(da)，給當地(di)工農業(ye)生產造成較大(da)的損失，給當地(di)居民(min)生活帶(dai)來不便。