額定電壓10kV架(jia)(jia)空(kong)電纜線(xian)路(lu)(lu)的(de)特(te)點是農網線(xian)路(lu)(lu)多、供電半(ban)徑長、全部為放射式(shi)供電線(xian)路(lu)(lu)。經(jing)過近年來(lai)的(de)農網改造(zao)，抗臺風(feng)及防雷能力得到增強，但(dan)10kV架(jia)(jia)空(kong)線(xian)路(lu)(lu)事(shi)故(gu)仍時有發(fa)生，本文(wen)就10kV架(jia)(jia)空(kong)線(xian)路(lu)(lu)的(de)常發(fa)事(shi)故(gu)進行分(fen)析，并對10kV架(jia)(jia)空(kong)線(xian)路(lu)(lu)的(de)反事(shi)故(gu)措施(shi)進行探討，以求提高10kV架(jia)(jia)空(kong)線(xian)路(lu)(lu)的(de)安全運行水平。

　　10kV架空線(xian)路的常見(jian)事故及原因分(fen)析

　　根據運行經(jing)驗，10kV架空線路的常見事故有(you)如下幾(ji)種：

　　1.雷擊事故

　　雷(lei)擊10kV架空線路事(shi)(shi)故有(you)很多種，有(you)絕(jue)緣子擊穿或爆裂、斷線、配(pei)變燒(shao)毀等。雷(lei)擊事(shi)(shi)故，固然與雷(lei)擊線路這(zhe)客觀(guan)原因有(you)較大關系，而設(she)備缺陷也有(you)莫大關系，分析其設(she)備原因主要有(you)：

　　(1)絕緣子(zi)質(zhi)量(liang)不過關。尤其是P-15、P-20針式絕緣子(zi)質(zhi)量(liang)存在(zai)缺陷(xian)，近一(yi)、兩年(nian)來，本地區頻頻發(fa)生(sheng)雷擊針式絕緣子(zi)爆裂(lie)事故，引起10kV線(xian)路接地或相間短路;

　　(2)10kV線(xian)路防雷(lei)措施不足。1998年底(di)開始(shi)，很多(duo)地區(qu)的配(pei)電(dian)變壓器(qi)都更換了氧(yang)化(hua)鋅(xin)避雷(lei)器(qi)，但一些(xie)較長的10kV架空線(xian)路卻(que)沒有安(an)裝線(xian)路型氧(yang)化(hua)鋅(xin)避雷(lei)器(qi);

　　(3)導(dao)線(xian)連(lian)接(jie)器(qi)接(jie)觸不(bu)(bu)良(liang)。很多地區以(yi)前都習(xi)慣使(shi)用(yong)(yong)并溝線(xian)夾作為10kV線(xian)路(lu)的(de)連(lian)接(jie)器(qi)，甚至連(lian)并溝線(xian)夾都不(bu)(bu)用(yong)(yong)而纏繞接(jie)線(xian)，并溝線(xian)夾連(lian)接(jie)或(huo)纏繞接(jie)線(xian)都不(bu)(bu)是(shi)導(dao)線(xian)的(de)最佳連(lian)接(jie)，導(dao)線(xian)連(lian)接(jie)不(bu)(bu)良(liang)，會經受不(bu)(bu)住強大雷擊電流的(de)沖(chong)擊;

　　(4)避雷(lei)器接(jie)地(di)裝置不(bu)合格(ge)。不(bu)合格(ge)的接(jie)地(di)裝置，接(jie)地(di)電阻大(da)于(yu)10歐，卸流(liu)能(neng)力低，雷(lei)擊電流(liu)不(bu)能(neng)快速流(liu)入大(da)地(di)。

　　2.臺風吹倒桿塔事故

　　按(an)最大設計風(feng)速25米/秒設計的桿(gan)(gan)塔，刮10級以下臺風(feng)，桿(gan)(gan)塔是沒問題的，臺風(feng)刮倒桿(gan)(gan)塔的原因主要有：

　　(1)10kV線路及(ji)桿塔沒有按設(she)計(ji)要求施工，桿塔基礎不牢固或埋(mai)設(she)不夠深;

　　(2)臺風(feng)(feng)風(feng)(feng)速(su)超過最(zui)大設計風(feng)(feng)速(su)。10級(ji)臺風(feng)(feng)的風(feng)(feng)速(su)為25米/秒(miao)，11級(ji)臺風(feng)(feng)的風(feng)(feng)速(su)為30米/秒(miao)，12級(ji)臺風(feng)(feng)的風(feng)(feng)速(su)為33米/秒(miao)。

　　3.外(wai)力破壞事故

　　外力破壞亦(yi)是10kV架空線路的(de)多發事故(gu)之一，這類事故(gu)，根據(ju)破壞形式可分為(wei)：

　　(1)車輛碰撞觸引起10kV架(jia)空線路倒桿(塔(ta));

　　(2)風(feng)箏碰(peng)觸引起10kV架空線路(lu)相間短路(lu)速斷跳閘(zha);

　　(3)鐵塔(ta)的塔(ta)材、金具被盜引起(qi)桿(gan)塔(ta)傾(qing)斜或倒桿(gan)(塔(ta));

　　(4)桿塔基(ji)礎或拉(la)線(xian)基(ji)礎被掏空、破壞，引起倒桿(塔);

　　(5)違章建筑(zhu)的(de)工(gong)具或材料碰(peng)觸(chu)導線(xian)引起相間短路(lu)速(su)斷(duan)跳(tiao)閘。

　　4.線路過(guo)載運(yun)行或導線連接器接觸不(bu)良引起發(fa)熱(re)、斷(duan)線事(shi)故。

　　5.線路設備殘舊(jiu)，使(shi)用年(nian)限長(chang)，設備存在缺陷，引(yin)發相關事故。

　　以上(shang)分(fen)析(xi)的(de)是(shi)一些(xie)常見的(de)10kV架空線路事故(gu)，這些(xie)事故(gu)，對線路的(de)危害極大(da)，給當(dang)地工農業生產造成較大(da)的(de)損失(shi)，給當(dang)地居(ju)民生活(huo)帶來不(bu)便。